Проект АЭП включает установку новых металлических опор электропередач.

Бригады, работающие в компании American Electric Power, заменяют линии электропередачи и опоры между Бусайрусом и Шелби.

Мэгги Беггс, руководитель проекта AEP, сказала, что проект включает в себя восстановление около 15 миль линии электропередачи и строительство около 10 миль новой линии электропередачи.

«Их замена определенно укрепляет энергосистему, снижает вероятность перебоев в подаче электроэнергии в будущем, ускоряет восстановление электроснабжения в случае возникновения перебоев», - сказала она. «Таким образом, есть много различных улучшений, связанных с восстановлением этой линии, а также со строительством новой линии электропередачи».

Дополнительная информация доступна на сайте проекта aepohio.com/bucyrus-shelby, сказала она.

«Там есть интерактивная карта; вы можете увидеть, какие части проекта будут перестроены, где они в настоящее время расположены. Также будет построена новая линия. ... Причина, по которой мы это делаем. Это деревянные опоры, датируемые 1916 годом. Они достигли того возраста, когда их необходимо заменять, поэтому мы заменяем их стальными моностойками. Большинство из них будут перестроены там, где они сейчас находятся. "

Согласно веб-сайту проекта, новые стальные столбы имеют высоту 95–110 футов.

Согласно веб-сайту проекта, проект реконструкции простирается вдоль Крестлайн-роуд от юго-востока Буцируса до Огайо 602, затем новая линия зигзагом идет на юг к подстанции на Галион-Нью-Винчестер-роуд, согласно веб-сайту проекта. Оттуда будет перестроена линия, ведущая обратно на север к Крестлайн-роуд, а также участок к востоку от этой точки, вдоль Крестлайн-роуд. Новые линии будут добавлены к северо-западу от Крестлайна. От железнодорожного переезда возле дорог Хук и Дрозд к северу от Крестлайна линии будут перестроены до подстанции Ховард возле Хаммелл-роуд, к северо-востоку от Вифлеема.

Новая линия на юг в сторону Галиона обеспечит дополнительное питание существующей подстанции, «и это действительно повысит надежность», сказал Беггс.

Работы выполняет компания Harlan Electrical Construction, базирующаяся в Рочестер-Хиллз, штат Мичиган.

По словам Беггса, предполагаемая дата завершения проекта, начавшегося в 2020 году, — лето или осень 2023 года.